卓韻芝

　　實習生 馮傑《中國青年報》（2014年09月23日07版）
　　戴德馨，中國路橋工程有限責任公司工作人員
　　中非友誼日漸深厚，許多中國年輕人都活躍在當今的非洲大陸上。學習土木工程專業的戴德馨一年前大學畢業，進入中國路橋工程有限責任公司。去年8月31日，他到了肯尼亞。日前，在非洲工作剛滿一年的他，向記者講述了他的經歷和體會。
　　中國青年報：你平時的工作是怎樣的呢？
　　戴德馨：我參與的是我們公司在肯尼亞首都內羅畢的環城公路建設項目。我是現場工程師，職責主要是監督、指導當地工人。中國公司的工作人員在當地很少直接參与具體施工，只負責對項目和工人的管理。
　　比如在工程設計方面，國內跟肯尼亞的標準肯定存在差異。遇到這種情況，我一般會先看施工圖紙，然後再告訴當地工人應該怎樣做，比如鋼筋捆綁和模板的安置順序、方法等，這樣一兩次之後他們自己可以操作了。
　　肯尼亞以前是英國的殖民地，官方語言是英語。我們在指導當地工人工作時，直接用英語就能很方便地交流。
　　中國青年報：當地工人的總體情況如何呢？
　　戴德馨：當地工人主要分為兩種，一種是有一定技能的技術工人，一些測量都可以交給這些當地的技術人員完成，他們的水平還是可以的；另外一種是只能做力氣活兒的非技術工人，大部分當地工人乾的活兒還是體力活。技術工人每個月能拿到的工資摺合人民幣是1600元~1700元人民幣，體力工人的工資摺合成人民幣在1300元人民幣左右。
　　當地種族較多，只有身在外國時，他們才會介紹自己為“肯尼亞人”。在肯尼亞國內，他們會首先認為自己是基庫尤人、羅族人、庫巴人等。部族內部之間的人往往在一起工作，部族之間的人在一起工作的情況也不少，雖然有一些芥蒂，但是並不會因此而耽誤工程。
　　肯尼亞人的生活節奏相當慢，他們平常在街上走路步伐都很慢。我們同事之間經常開玩笑說，在非洲做工程，“保持耐心”稱不上美德，而是一種適應工作的基本法則和條件。我們非常理解他們這種文化氛圍所決定的節奏。
　　中國青年報：肯尼亞的貧富差距嚴重嗎？
　　戴德馨：肯尼亞這邊的貧富差距是比較明顯的。富人有的能開豪車、住豪宅，甚至有很多套房子。窮人的話，底層的農民、工人、貧民窟里的人較為卑微，看到我們經常會有目光上的躲閃。
　　肯尼亞的就業率比較低，只有50%多一點。肯尼亞有東非最大的貧民窟，但也是東非最發達的國家，政府也在加大力氣去解決貧富差距問題。比如這邊的一個十萬人以上貧民窟，裡面所有的人都是用電免費，用水免費。政府還會修一些類似於中國國內公租房一樣的住宅，用很低的價格租給窮人。肯尼亞的前景還是不錯的。
　　另外，政府也會引入像中國路橋這樣的公司和相關項目，擴大就業。我們幫他們修路，不僅給他們帶去了更多工作機會，同時也幫助他們進行了城市建設，把相對先進的技術以及管理方式帶去了。
　　中國青年報：在建設過程中，是否會遇到一些麻煩？
　　戴德馨：我們公司的合作對象是肯尼亞政府，肯尼亞政府需要協助我們完成改造任務。比如，我們現在在修一條環城公路，這條路會經過一個居民區。雖然在選線的時候我會儘量避開這些居民區。但如果涉及拆遷，也會請肯尼亞政府幫我們和當地居民協調好以後，我們才會進場進行施工。
　　肯尼亞的土地並不是很貴，所以對政府給出的價格，土地所有者一般都能接受。　　（原標題：在非洲做工程首先要有耐心）